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2010年2月11日 星期四

Honda CR-V 3 Sport 試駕

今天帶小紅 CR-V 2 去原廠做保養, sales 趁機會跟我推銷 CR-V 3 sport 提供我路試的機會.   想說今天天氣不錯, 我就開去海邊玩吧.
淺藍色看起來還是有一點金屬色系的質感. 外觀每個角度看起來比 2 代圓滑, 在也沒有四四方方的感覺. 外型比以前好看多了.



跟家裡的小紅一樣是 Sport 版


路邊的風景隨手拍一下, 水有點黑, 不知道被什麼東西污染了?


CR-V 3 一樣是採取 2.4l 的引擎, 配上 5 速自排, 引擎聲跟 CR-V2 比起來安靜, 加速比較平順, 低速加速反應還不錯, 不過整體的加速感比 CR-V 2 差. 操控性, 肅靜性, 煞車力道都比 CR-V 2 優. 路感沒有像 CR-V 2 那麼生硬,  座倚也比覺舒適, 開了一段石頭路也不會感覺壁震器會跳, 在石頭路上奔跑到 80km/hr 以上還能表現車充分的穩定性跟抓地力, 雖然等級不是很高不過卻有接近高級車才有的舒適感 .


方向燈改到側視鏡上.


加大到 17 吋合金圈, 不過還是保留 225 的胎寬. 加速拖重的感覺跟這支輪圈可能有關係.


座椅比以前舒適, 內裝的設計跟材料比較細緻, 感覺多了份高級車的質感


人性化的方向盤的設計, 可調整高度跟前後的距離, 左邊多了些控制音響的按扭, 右邊定速系統是的按扭


顯視表多了不少項目, 造型上多了一份穩重感.


在右冷氣出風口下可找到 VSA 跟 側視鏡的控制


中控台比以前的功能多, 使用起來還蠻方便的, 不過按鈕比以前小, 比較難找.


雖然是 5 速自排, 不過確只有 4 速可以選擇, 如果沒有自己換檔的習慣沒有差. 排檔兩邊的開關可以幫皮椅加溫.


獨立空調系統, 可分開調整前座左邊跟右邊的溫度. 座後面的人就沒那麼好命了.


後車箱多了些格局可變化, 不過感覺上並不實用

'手' 煞車的踏板位置不是很好找, 應該開久了就會習慣了吧.

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